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高雄市府刊物，也成了外界檢視的目標，知名造型師陳孫華就在自己的臉書上批評，說新竹縣峨眉鄉汽車借款以前的市府刊物，多半以城市意象為主題，最近有幾期卻換成了資深藝人當封面人物，重點是，呈現美感，如同上個世紀的八大開雜誌封面。

麻辣天后利嘉義縣中埔鄉小額借款利息低菁，以一片湛藍的水池為背景，這是去年11月，高雄市府刊物的封面。

高雄市新聞局長丁樂群：「水邊的一個圖東奧馬花蓮縣卓溪鄉小額借款2萬拉松避暑對策　東京賽事移師札幌距離2020東京奧運不到一年，但國際奧委會(IOC)卻在17號突然宣布，將東京奧運馬拉松與競走比賽，移至北海道札幌舉行。國際奧委會憂心東京盛夏酷熱氣溫，可能造成選手棄權，而近年來，札幌8月氣溫普遍較東京低5度，因此決定更換馬拉松競賽地點。已售出的門票，東京奧委會預計退款給購票者，引發民眾不滿。而有關單位則擔心，離奧運開幕僅10個月，如此短暫期間內，恐怕難以周全規劃賽事；選手也得針對新的路徑，重新適應與訓練。東京都知事小池百合子：「這是很突然的事。非常突如其來的告知。」札幌市市長秋元克廣：「相當突然令我非常驚訝，因為有新聞媒體的詢問，我才知道這件事。」北海道知事鈴木直道：「我是從新聞上知道的，看到有報導這件事。」北海道民眾：「真的嗎？」東京民眾：「真的假的！是這樣嗎？」東京、北海道官民一同傻眼，因為國際奧運委員會這麼說──國際奧委會主席巴赫：「我們和東京奧委會決定，將馬拉松、田徑賽會場變更至札幌。」距離東京奧運已經不到一年，國際奧委會竟然在這個時候做出如此罕見決定，也讓選手感到無言。東京奧運馬拉松男子代表服部勇馬：「我一直以來的馬拉松賽事，都是以東京為目標，當然希望能在東京舉辦。」東京奧運馬拉松女子代表鈴木亞由子：「我們都是以東京賽道為練習對象，這讓我非常困擾，我當然是很希望能奔向國立競技場的終點線。」為了讓選手能做足準備，東京奧委會早早就發表了奧運馬拉松路線；考慮到夏季奧運時的酷暑，東京都更是全體動員，想盡辦法替選手與觀戰民眾降溫，但國際奧委會一句話，等於宣告東京做白工。東京都知事小池百合子：「這段時間以來，馬拉松賽道周邊各自治團體都做了許多努力，這個決定到底是以何為根據，我們希望有一個通盤的了解。」東京奧運組織委員會會長森喜朗：「IOC與國際田徑總會都贊成了，我們組織委員會能說不嗎？」東京都氣得半死，東京奧委會也跳出來喊冤，畢竟拍板的是國際奧委會；而原因就是上個月在中東卡達舉行的女子馬拉松，又熱又悶的氣雲林縣大埤鄉汽車貸款候，導致四成選手中途棄賽，讓國際奧委會總算下定決心，放棄東京、北上札幌。大學田徑教練作田徹：「在悶熱環境中到底能否完賽，又是否能發揮出練習成果，我想這些都是讓奧委會再三考慮的。」資深體育記者增田明美：「考慮到選手的健康，以及他們的競賽壽命，(改至札幌)我認為是很睿智的。」其實國際奧委會的決定有其道理，如果比較三年來的8月氣溫，札幌的確比東京涼爽5到6度。擁有地利的札幌，也是全日本唯一舉辦過夏季馬拉松的城市。日本新聞記者：「道路兩側種植了樹木，樹蔭非常充足，東京馬拉松酷暑的問題，或許可以在北海道賽道獲得解決。彰化縣線西鄉個人信貸」北海道馬拉松賽道，起至大通公園，中途經過鬧區「susukino」、北海道大學、時計台等知名景點，而且延途經過多處林蔭區，賽道熱鬧程度或許不輸東京；但真的要辦「札幌馬拉松」，時間將是最大敵人。NHK房屋貸款率利最低銀行2019利率奧運記者原口秀一郎：「東京奧委會會長表示，國際奧委會有意將起終點設於札幌巨蛋，如此一來，賽道需要從零開始規劃，距離測量等程序十分耗費時間。」雖然可以帶來奧運商機，宛如天上掉下來的禮物，但是北海道的冬季就要來臨，札幌在相當有限的時間內，到底能衝多少進度？大量湧入的選手、觀眾，還得彼此展開搶飯店大戰；而比賽需要大量的警力、場邊人員，又來不來得及備妥？相關經費國際奧委會埋不埋單？堆積如山的問題還有待「札幌馬拉松」一一解決。像嘛，這基本上它是符合我們高雄港灣，因為我們是一高雄市仁武區身分證借款個親水的城市。」

十二月，換成了同樣多次幫高雄市長韓國瑜站台的資深藝人沈玉琳，往前推，五月封面則是影壇巨星甄珍，結果16日，專業造型師陳孫華在自己臉書上發難，他說問人稱張大膽！　張綱維投資觸「航空、房產、金控」遠航這兩天發展，從突襲停飛到期望即刻復飛讓大家一頭霧水，給員工的信當中提到遠航不勘虧損，但今年5月也才對大家向國人擔保遠航的飛行穩定，甚至遠航曾說過去10年包含今年第一季都有營潤，其實張綱維都是如此硬派基隆市仁愛區信用貸款性格，不只是2009接手破產重整的遠航，還有1990年投資不推案的建設公司，他認為這種危機時期接手營運，才有最大賺頭。遠東航空董事長張綱維：「我們旅客賠償問題，我們簽轉都非常順利，所以我跟國人保證，以後絕對不會有這個問題。」遠航突襲停飛，明明才在今年5月，董事長對一切質疑拍胸脯保證。遠航總經理李梓煌：「cancel不代表停飛，所謂的停飛我覺得是，有點好像，這公司關門的意思。」從董座到經理一貫風格，因為老闆張綱維很硬派人稱張大膽，商路上觸及航空、房產、金控，都得鉅額投資的產業。遠東航空董事長張綱維：「這個三信商銀投資，這心路歷程很奇怪，跟大家分享一下，其實就是很簡單，就是氣到了，跟他拚了就這樣。」豪邁個性，張綱維不是富2代，從小師大、淡江化工、清大化工從沒和航空沾邊，倒因為父親早逝自己半工半讀，投資做生意起步很早，連當年國股從30元殺低到10元，反向進場翻倍賺，讓他覺得「沒比危機入市好賺的生意」。現在我想告訴你們這幾年我，不，是我們所經歷的一切，2009年危機入市破產重整的遠航，一方面他對公司整合有經驗，1990年張綱維豪撒5億投資不推案的樺福建設，一路拿下公館站七張站江子翠站等捷運共構案，更整合8家建商不良債權，打造200億建案環遊郡，找當時和他傳曖昧的關之琳代言。大起也大落隨後爆發廣告不實成了爛尾樓，建設建案還因欠款遭查封至今沒推新案，轉戰航空號稱過去10年有盈潤的遠東，曾這樣看待復興航空。遠東航空董事長張綱維：「你照顧員工這也是應該的嘛，你把整個保障好工作權，這整個所有上下爛攤子能把他處理一下。」如今也面臨保障員工難題，有心復甦，但眼前這農曆年，他的同仁也正面臨爛攤子。題不在藝人，但對比台北跟基隆等城市刊物，還有去年之前的高雄同一份刊物，封面多半緊扣城市意象，這種彷彿回到上個世紀、八大開雜誌的封面美學，讓人看不下去。

高雄市民：「我覺得他們也不住高雄啦，應該是以高雄的風景去推廣吧，其實都差不多啦。」

高雄市新聞局長：「這些朋友反應的意見有道理，我們會去虛心檢討，但是藉由影視名人推銷我們城市，這也是眾多可以選擇的方法之一。」

面對質疑，高雄市新聞局強調，尊重不同看法，至於這份市府刊物「樂高雄」，18日上午，在幾座圖書館內，已經被拿走，不見蹤影。